Wał korbowy.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
Wał korbowy (wał wykorbiony) - element mechanizmu korbowego. Jest podstawowym elementem silnika tłokowego i wielu innych maszyn. Wał korbowy składa się z odcinków prostych (osiowych) (1), które obciążone są jak w typowym wale i wykorbień (2), które podlegają bardziej złożonym obciążeniom.
Spotyka się różne przeciwstawne określenia definiujące wał korbowy i wał wykorbiony. Według jednych wał wykorbiony to wał, którego korby są osadzone między łożyskami. Według innych wał składający się z jednego tylko wykorbienia nazywa się wałem wykorbionym.
Najczęściej jednak, zwyczajowo, wałem korbowym nazywa się wał będący częścią silnika spalinowego, a wałem wykorbionym wał z wykorbieniami znajdujący się w każdej innej maszynie.